jn江南体育2024-2030年中国汽车摩擦材料市场深度调查分析及发展趋势研究报告

　　数据显示，**年我国累计生产汽车***万辆，同比增长***%，销售汽车***万辆，同比增长***%，产销量保持世界**。具体来看，**年全年，***家企业（集团）销售汽车***万辆，占汽车销售总量的***%。其中，上汽销量突破***万辆jn江南体育，达到 ***万辆，东风、一汽、长安、北汽和广汽分别达到***万辆、***万辆、***万辆、***万辆和***万辆。**年共***多款新能源汽车新车型上市，生产***万辆，同比增长近4倍。其中**月生产***万辆，创造了全球新能源汽车单月产量最高纪录。**年，我国自主品牌乘用车销售***万辆，同比增长***%，占乘用车销售市场的***%，市场份额同比下降***个百分点。其中自主品牌轿车销售***万辆，同比下降***%，占轿车市场的***%，市场份额同比下降***个百分点。

　　产业调研网发布的2024-2030年中国汽车摩擦材料市场深度调查分析及发展趋势研究报告认为，我国汽车业的高速发展，带动我国汽车摩擦材料市场需求持续大幅增长。截至**，国内外用于汽车制动的摩擦材料主要有石棉树脂（国家法规已限制使用）型摩擦材料、无石棉树脂型摩擦材料、金属纤维增强摩擦材料、半金属纤维增强摩擦材料和混杂纤维增强摩擦材料等，国内以半金属纤维增强摩擦材料的应用最为普遍。上述这些摩擦材料的基本成分是增强纤维、粘结剂（树脂）和填料。它们经浸渍或混炼，模压成型而制成各种形状的摩擦片。我国汽车摩擦材料行业近几年通过引进国际上先进的配方、工艺、生产线、试验检测设备和自主发能力的提高，实现了为国际著名、高端主机厂的配套，促进了全行业生产技术水平的提高，涌现出了山东金麒麟、山东信义、山东双连、福建冠良、河北星月等一批知名企业。就截至**世界上最先进的陶瓷刹车片而言，除日本的***家企业能生产以外，中国的主流刹车片企业已经具备了中高端陶瓷刹车片的自主研发与生产能力jn江南体育。我国汽车摩擦片行业中的龙头企业已经成功实现为跨国公司的配套。摩擦材料应向无石棉、无金属、无纤维或少纤维、少树脂和纳米材料方向发展；而产品结构应向盘式、异型或变截面以及微观结构的调整产品方向发展。

　　《2024-2030年中国汽车摩擦材料市场深度调查分析及发展趋势研究报告》基于多年监测调研数据，结合汽车摩擦材料行业现状与发展前景，全面分析了汽车摩擦材料市场需求、市场规模、产业链构成、价格机制以及汽车摩擦材料细分市场特性。汽车摩擦材料报告客观评估了市场前景，预测了发展趋势jn江南体育，深入分析了品牌竞争、市场集中度及汽车摩擦材料重点企业运营状况。同时，汽车摩擦材料报告识别了行业面临的风险与机遇，为投资者和决策者提供了科学、规范、客观的战略建议。

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