本文目录一览：

• 1、【汽车人】新“规划”出台,明确中国新能源汽车产业发展方向
• 2、新能源汽车出海,售后不能“拉胯”
• 3、新能源汽车十大发展趋势
• 4、新能源动力电池及原材料价值链
• 5、世界能源战略与能源外交总论目录

【汽车人】新“规划”出台,明确中国新能源汽车产业发展方向

随着新《规划》的出台，中国新能源汽车产业未来发展有了可供参考的方向指引。从新旧《规划》的不同中也能看出，中国的新能源汽车产业正在从激进走向成熟务实。文/《汽车人》卢山 11月2日，国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021一2035年）》（以下简称《规划》）。

前不久通过的《新能源汽车产业发展规划》，“鼓励开展换电模式应用”的内容引发全社会高度关注。 事实上，今年两会期间，政府工作报告中已明确提出，“建设充电桩，推广新能源汽车”，充电桩被纳入“新基建”范畴。

所以，在笔者看来，新《规定jn江南体育》是根据新能源汽车在中国的发展新态势做了政策调整，而不是降低准入门槛。如果说有政策获益者，那可能是汽车跨国公司。取消了对设计开发能力的要求，可以使跨国公司更加容易地进入新能源汽车领域，只要他们下决心。

时间证明，短期规划高估了行业技术的发展节奏。

一方面是技术进步，一方面是头部品牌销量连破新高，再加上监管层通过了《新能源汽车产业发展规划》，三方面的刺激令人相信新能源汽车产业已经走到了下一轮增长的起点。

但是，2023年业内出现了一些新的现象，与销量数字显示的趋势正好相反。即PHEV相对EV提升份额，在2023年存在两个牵制因素。我们的任务，是掂量这两个因素，能起到多大作用。 一个是电池原料价格在往下降，混动小电池的价格优势在削弱。目前碳酸锂从高点的60万元/吨，已经降到42万元/吨。

新能源汽车出海,售后不能“拉胯”

1、据《财经》，二十多年前，中国摩托车曾率先出海，在东南亚市场搏杀，之所以被日系摩托车“杀了回马枪”，其中的一个教训就是不重视售后。因此，中国摩托车商会秘书长张洪波表示：“在出海之路上，汽车应该摸着摩托车的经验过河，避免再度摔倒。”。

2、一些新能源车企在出海过程中，采取了与当地经销商合作的方式，依托当地的销售服务合作伙伴提供售后服务等。例如，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同提升比亚迪纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）用户的充电体验。

3、再看紧凑型纯电车，百车问题数平均分为173，比小型车好了不少。排在第一的是哪吒U，PP值157。埃安Y和比亚迪的海豚PP值都为169，并列第二，这两款车月销量都不小，都是破2w辆的畅销车，这个PP数相对来说也是对得起消费者吧。长城欧拉好猫也在均值至上，PP值170。

4、而造成这一现象的，是新能源车的大量涌入吗？乍看上去，确实如此，比如特斯拉、Polestar极星等新能源汽车品牌，都是名单中排在倒数的存在。但是，这两家车企的排名其实并不符合标准。因为厂家并不允许调查其车辆所有者，所以相比其它品牌的采样数据，它们的数据来源是有瑕疵的。

5、时代真是变了，花40多万买辆豪华品牌电动车，却成了大冤种。锐歌，凯迪拉克首款纯电动车，正遭遇车主投诉，问题五花八门，主要包括车机卡顿、虚假宣传、升级拖拉、售后服务不到位等问题。这款车是在去年6月正式上市，有3款车型，售价497万-498万，并在当年9月开启交付。

6、我觉得不会的，因为新能源汽车现在还没有受到很多的认可，尤其是新能源充电让很多人都很烦躁。

新能源汽车十大发展趋势

在未来10年，新能源汽车行业的发展趋势可以概括为以下几个方面：首先，无人驾驶技术将成为主流。尽管目前国内的无人驾驶技术尚未完全成熟，但相关研发工作正在积极推进。预计在未来10年内，随着技术的不断进步和完善，无人驾驶汽车将逐渐普及，这将使驾驶更加便捷和安全。

智能化与自动驾驶技术的融合 未来的新能源汽车将更加智能化，自动驾驶技术将成为其主要发展方向。智能化技术将使汽车更加智能、安全、便捷，而自动驾驶技术的发展将提升驾驶的安全性、舒适性和便捷性，为人们提供更加轻松的出行体验。

七是新能源汽车扁线电机渗透率快速提升至50%，SiC为代表的第三代半导体规模化应用；八是燃料电池商用车规模化交付，换电重卡、电动轻卡等工业车辆将迎来爆发式增长；九是车路协同的自动驾驶中国方案逐步被认可，“4D毫米波雷达+摄像头”成为感知系统的重要支撑；十是结构性产能过剩凸显，行业洗牌远未结束。

新能源动力电池及原材料价值链

新能源动力电池及原材料价值链 动力电池：国内一超多强，全球寡头垄断动力电池全球寡头垄断格局基本形成。全球市场有望形成以LG化学、宁德时代、松下、三星SDI、SKI、比亚迪等为首的寡头垄断的市场格局。动力电池国内一超多强格局形成。

钕铁硼永磁体是目前新能源汽车驱动电机中最常用的材料。中游环节是动力电池环节，装机量受新能源汽车市场影响较大，三元电池的比例持续上升。动力电池是电动汽车不可或缺的部分，根据正极材料的不同，分为三元电池和磷酸铁电池。三元电池因其更高的能量密度、容量和低温性能而受到车企的青睐。

新能源汽车的发展和应用是汽车产业未来发展的一个重要方向，其融入了多种变革性技术，产业链、价值链向多领域拓展。技术的不断进步和应用场景的不断扩展，新能源汽车将会在更多领域得到应用和发展。也需要各行业共同努力来推动新能源汽车产业的发展和完善。

世界能源战略与能源外交总论目录

世界能源战略与能源外交的总论目录，深入探讨了全球能源体系的结构和动态。上篇，首篇章节聚焦于世界能源的基本认知与利用。第一部分，世界能源概述，首先定义了能源的核心概念，它是推动社会进步的基础力量。

在探讨全球能源战略与能源外交的背景下，中东地区以其丰富的油气资源在全球能源版图中占据重要地位。首先，我们来深入理解第一章——国际能源格局中的中东。这一章分为两部分：世界油气资源现状和中东油气资源现状。全球范围内，油气资源分布与供需平衡对世界经济起着关键作用。

- 战略石油储备作为应对策略的基础。美国的能源外交策略 中东地区：独特布局与目标。 中亚-里海：能源价值与战略意图。 非洲：政治、经济和军事手段的应用。 俄罗斯：能源合作与竞争关系。 中国：遏制策略与潜在的合作机会。

董秀丽女士的著作《世界能源战略与能源外交总论》是一本深入探讨全球能源格局与国际能源外交的重要书籍。这本书由知识产权出版社出版，首次发行于2011年5月1日，具有很高的学术价值和实践指导意义。全书共353页，字数达到了235，000字，详细剖析了能源战略的演变与国际间能源合作的复杂性。

深入探讨的书籍《世界能源战略与能源外交？美洲卷》聚焦于美洲地区，特别是美国、加拿大、墨西哥、委内瑞拉和巴西这五个关键国家。该卷详细阐述了这些国家在能源战略和外交方面的独特实践，以及它们背后的发展理念和实施效果。

其ISBN号码是9787513005227和7513005222，便于读者在图书市场查找。此外，该书还配有条形码9787513005227，确保了图书的唯一识别。《世界能源战略与能源外交·中东卷》的尺寸适中，为18厘米宽、18厘米长，厚度仅为2厘米，重量约240克，无论是阅读体验还是携带便捷性，都考虑得相当周到。